Update 1 lună în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Societatea Drumuri Municipale (SDM) din Timișoara continuă să caute o firmă care să preia reparațiile trotuarelor, demers menționat de %source%. După două încercări nereușite în 2025, pe 24 decembrie SDM a lansat o nouă licitație prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), cu o valoare estimată în jur de 6 milioane de lei cu TVA pentru primele șase luni de contract.
Ultima licitație, organizată de SDM pe 24 decembrie, vizează contractarea unor servicii de întreținere și reparare a trotuarelor din oraș, cu o durată inițială de șase luni. Contractele subsecvente pot fi, de asemenea, semnate pentru prelungiri. Valoarea estimată a contractului pentru această perioadă este cuprinsă între 2,5 și 4,98 milioane de lei, fără TVA, iar suma maximă estimată, cu TVA inclus, este de 6,02 milioane lei.
Potrivit anunțului din SEAP, firmele interesate pot depune ofertele până la data de 29 ianuarie 2026. Estimările privind cantitățile de lucrări nu sunt exacte, ceea ce a determinat SDM să lanseze un contract cu dezechilibre estimate. Aceste detalii provin din documentele oficiale ale societății și indică noi eforturi ale acestui operator local de a externaliza întreținerea trotuarelor.
SDM a încercat de două ori în 2025 să încredințeze reparațiile de trotuare unor firme terțe, fără succes. Prima licitație desfășurată în vara acestui an, lansată pe 4 iunie și cu termen de depunere până pe 26 iunie, a fost anulată din motive tehnice. Acea licitație viza un contract de 12 luni cu o valoare de aproape 12 milioane de lei, cu TVA.
Ulterior, pe 21 august, SDM a lansat o nouă licitație cu durată redusă la șase luni și o valoare maximă estimată de aproape 5 milioane de lei fără TVA. Cu toate acestea, până la termenul limită al depunerii ofertelor din 1 septembrie, nicio firmă nu a manifestat interes.
Problemele cu desemnarea unui executant pentru reparațiile trotuarelor afectează și încheierea unor proiecte pe teren. În prezent, lucrările pe bulevardul Liviu Rebreanu nu sunt finalizate complet, în special în zona trotuarelor, deși partea de carosabil trebuia refăcută încă din vara anului 2025.
Reprezentanții Primăriei Timișoara au declarat că finalizarea acestor trotuare va aștepta desemnarea unei firme prin licitațiile lansate și repetate de SDM. Aceasta indică o continuare a problemelor administrative și operaționale cu care se confruntă societatea de stat în gestionarea lucrărilor urbane importante.
Marius Nicolae Vasile, un bărbat în vârstă de 49 de ani din Buzău, și-a pierdut viața în urma unui accident provocat de un infarct în timpul condusului. Potrivit fiicei sale, Alexia, care a anunțat incidentul pe rețelele sociale, Marius era o persoană foarte iubită de familie.
Un buzoian a depus o reclamație astăzi, postând o fotografie cu Șoseaua Digului, cunoscută și sub denumirea de Centura de Est. Conform acestuia, Șoseaua Digului face parte din planurile de dezvoltare pentru viitorul Orbital al orașului Buzău, iar studiul de fezabilitate este în prezent în lucru.
După aproape un deceniu de litigii, un judecător de la Tribunalul Buzău a pronunțat o primă sentință favorabilă angajaților pazei școlilor, cunoscuți sub numele de „localii”. Conform buzoienii.ro, Tribunalul a anulat hotărârea Consiliului Local Municipal din 2016, care a dus la concedierea acestora.
Un accident grav s-a produs astăzi pe drumul județean dintre Țintești și Maxenu, soldat cu decesul unui șofer de 50 de ani. Informațiile inițiale, furnizate de IPJ Buzău, indică faptul că bărbatul a pierdut controlul vehiculului său, un Ford Mondeo.