Operatorul regional Compania de Apă se află în fața unei situații inedite în ceea ce privește adoptarea unei soluții tehnice pentru executarea rețelei de canalizare, asumată în cadrul Contractului de Lucrări 3 – pe tronsonul drumului județean DJ 203K, între comunele Săpoca și Beceni – continuarea lucrărilor de-a lungul drumului județean fără modificari structurale, ca urmare a implementării unui proiect european, aflat în al doilea an de garanție. Contractul de lucrări (CL) 3 prevede executarea de rețele pentru canalizare în comunele Săpoca, Cernătești și Beceni. La acest moment, cea mai mare parte a lucrărilor sunt executate, rețelele fiind amenajate pe străzile secundare, cu ieșire la drumul de categorie județeană 203K. După cum se știe, începând de la Robeasca, la intrarea în județul Buzău, și până la Vintilă Vodă (Podu Muncii) cea mai lungă arteră județeană a fost reabilitată și modernizată cu finanțări europene. Asta face ca orice alte lucrări care ar presupune intervenții tehnice pe drumul în cauză să fie interzise. Cu toate acestea, proiectul asumat și implementat de Operatorul Regional Compania de Apă trebuie să continue, mai ales că lucrările sunt executate în baza unui contract încheiat cu un constructor specializat. Pentru ca rețelele de canalizare să fie funcționale în totalitate, acestea trebuie să colecteze apele uzate și să le transporte la stațiile de tratare de pe ambele laturi ale drumului județean. După discuții purtate inclusiv la nivel de minister, Consiliul Județean a fost împuternicit să elibereze autorizația de construire către operatorul regional Compania de Apă, care și-a asumat execuția lucrărilor exclusiv în regim de foraj dirijat. În acest moment, managerul de proiect, Compania de Apă, are deja încheiate contracte cu trei firme specializate în foraje dirijate, care vor începe lucrările în fiecare dintre cele trei comune: Săpoca, Cernătești și Beceni. Conform specialiștilor, singurele săpături la suprafață vor fi făcute pentru amenajarea gropilor de poziție, adică a locașelor pentru lansarea forajelor. Ulterior, acestea vor deveni cămine de vizitare a conductei de canalizare. În ceea ce privește costurile suplimentare, acestea vor fi asumate integral de către Compania de Apă, iar dacă la acest moment nu poate fi avansată o sumă este pentru faptul că pe durata lucrărilor pot apărea situații neprevăzute, generate în principal de structura solului, care ar fi generatoare de cheltuieli în plus. Pe de altă parte, primarul comunei Săpoca, Iulian Manea, exclude varianta în care odată cu instalarea conductei de canalizare ar putea fi considerate inutile șanțurile tip rigolă, ceea ce ar însemna că acestea ar putea fi eliminate și în acest fel să fie lărgită partea carosabilă a drumului. În primul rând, fiind un proiect finanțat cu fonduri europene, este interzisă orice altă intervenție ulterioară, pe toată durata drumului, iar în altă ordine de idei, dacă acele șanțuri ar fi eliminate, la orice episoade cu intemperii apele care vor fi antrenate de pe zona deluroasă ar colmata instantaneu rețeaua.