Bulversare și întârziere la podul de la Mizil
Bulgarii de la Trace continuă să întârzie lucrările la podul de la Mizil, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la eficiența echipei de muncitori. Conform buzoienii.ro, săptămâna trecută, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a inspectat personal zona, având în vedere importanța acestui obiectiv pentru traficul pe drumul județean de la Amaru.
Pe teren, lucrările avansează extrem de încet. Gaurirea podului, necesară pentru repararea sudurilor defecte, a început abia ieri, cu doar doi muncitori care reușesc să efectueze aproximativ 30-40 de gauri pe zi. Având în vedere că sunt necesare în jur de 5 mii de gauri, este puțin probabil ca podul să fie finalizat în această primăvară, fiind mai realist să fie gata în preajma Crăciunului.
Problema devine și mai gravă, având în vedere că acest pod, care permite trecerea a doar trei mașini la cinci minute, blochează un lot de 28 de km de autostradă. În mod normal, pentru a termina lucrarea la timp, ar fi trebuit să fie mobilizate zece echipe de muncitori, nu doar doi.
Critica este și mai accentuată de statisticile alarmante de pe E85, unde se înregistrează un accident mortal în fiecare săptămână. Aceste tragedii ar putea fi evitate dacă traficul ar fi redirecționat pe A7, așa cum era menit să fie. Oameni care, în mod normal, ar fi fost alături de cei dragi, suferă din cauza întârzierilor.
Aceasta reprezintă o situație de ineficiență crasă și o "bătaie de joc" față de contribuabili, evidențiată de întârzierea cronică a lucrărilor.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
