Update 1 lună în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Florin Manole, președintele unei organizații relevante din domeniul muncii, atrage atenția asupra nevoii unei reglementări mai riguroase care să protejeze împotriva traficului de persoane, în special în cazul lucrătorilor proveniți din Asia de Sud-Est. Acesta susține că vulnerabilitățile legate de necunoașterea drepturilor și a limbilor străine îi expun pe acești muncitori la exploatare, menționând în același timp problemele legate de recrutarea și monitorizarea agențiilor implicate, conform unei relatări %source%.
Potrivit declarațiilor lui Florin Manole, există situații în care traficul de persoane se manifestă prin exploatarea unor lucrători aduși din Asia de Sud-Est, care întâmpină dificultăți în înțelegerea drepturilor lor, precum și în comunicare, din cauza lipsei cunoștințelor de limba română sau engleză. Aceste condiții le cresc vulnerabilitatea și riscul de a fi supuși abuzurilor.
Mai mult, Manole subliniază că este urgentă îmbunătățirea procesului de recrutare și a supravegherii agențiilor care operează în acest sector. El oferă exemplul unor cazuri în care un număr semnificativ de lucrători străini beneficiari ai contingentului aprobat de guvern pentru angajare în România au traversat țara doar în tranzit, fără să se stabilească, fapt care ridică semne de întrebare privind modul în care funcționează aceste rețele de recrutare.
Romulus Badea, președintele Patronatului Importatorilor de Forță de Muncă din România, consideră că propunerile dintr-o versiune a viitorului proiect legislativ referitoare la acreditarea firmelor de recrutare ar putea impune restricții excesive. Aceste măsuri ar afecta în mod negativ întreprinderile mici și mijlocii, care se confruntă deja cu multiple provocări.
Badea recomandă realizarea unor studii de impact aprofundate, atât pe termen scurt, cât și pe termen lung, pentru a evalua corespunzător costurile și riscurile pentru angajatorii români. El argumentează că astfel s-ar evita consecințe neprevăzute privind accesul la forța de muncă și funcționarea corectă a companiilor din sectorul respectiv.
Două poduri esențiale pentru autostrada din jurul orașului Buzău sunt aproape gata, iar termenul de 1 Decembrie pentru finalizarea lor este realizabil. La podul E85 peste A7, jumătate din placă a fost deja turnată, iar zilele următoare va continua lucrarea pe cealaltă jumătate, urmate de hidroizolație, borduri și asfalt.
Un accident petrecut la ora 7 dimineața pe podul de la Mărăcineni a generat întârzieri serioase pentru sute de buzoieni care mergeau spre serviciu și școală. Traficul spre partea de nord a orașului a fost complet blocat din cauza evenimentului nefericit.
Un pieton din Buzău a decis să filmeze un șofer care a parcat mașina pe trotuar, lângă bloc, ignorând locurile libere din zonele adiacente. „Să înțeleagă toată lumea de ce am postat”, a explicat bărbatul nemulțumit, publicând imaginile pe platforma Info Trafic Buzău.
În perioada 13-17 octombrie se va deschide autostrada care leagă Buzăul de Mizil, Ploiești și București, după ce drumarii au anunțat începerea testelor de rezistență la podul de la kilometru 38. Acest pas este considerat extrem de important pentru traficul din zonă.