Locul în avion care poate crește șansele de supraviețuire în cazul unui accident aviatic
Update cu 1 zi în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Locul în avion care poate crește șansele de supraviețuire în cazul unui accident aviatic
Un pasager care a reușit să scape printr-o ușă de ieșire de urgență la câteva secunde după prăbușirea avionului Boeing 787 Dreamliner al companiei Air India a fost singurul supraviețuitor atractiv pentru speculații despre cele mai sigure locuri din aeronave. accidentul, soldat cu moartea tuturor celorlalți aflați la bord, a avut loc pe o rută de la Ahmedabad spre Londra.
Experții în avioane comerciale afirmă însă că lucrurile nu sunt simple. Ei subliniază că configuratiile diferite ale avioanelor, modul de prăbușire și o serie de factori complexi influențează șansele de supraviețuire. Mitchell Fox, director la ONG-ul american Flight Safety Foundation, afirmă: „Fiecare accident este diferit și este imposibil să preconizezi supraviețuirea în funcție de locul din avion”.
Ramesh Viswash Kumar, singurul supraviețuitor, a povestit că poziția sa, 11A, a fost aproape de o ieșire de urgență, ceea ce i-a permis să iasă singur din epava în flăcări. Potrivit lui, locurile din apropiere de ieșirile de urgență pot crește șansa de a supraviețui, însă această situație poate varia în funcție de configuratia fiecărui avion. Conform citesază digi24.ro, Ron Bartsch, președintele companiei de consultanță AvLaw Aviation Consulting, spune că în această configuratie particulară, locul 11A a fost cel mai sigur, dar nu întotdeauna este cazul.
Un studiu din 2007, publicat în revista Popular Mechanics, evidențiază faptul că pasagerii așezați în spate, mai ales în apropiere de aripi, au șanse mai mari de a supraviețui accidentelor. Alți experți menționează că anumite segmente ale avionului oferă mai multă stabilitate, dar apropierea de ieșiri de urgență rămâne un avantaj important, chiar dacă unele ieșiri pot fi blocate în cazul unui accident, precum s-a întâmplat cu iesirea de pe partea opusă locului 11A, blocată de zidul clădirii căzute peste avion.
Potrivit informațiilor din digi24.ro, în ianuarie anul trecut, un panou al unui Boeing 737 MAX s-a desprins în timpul zborului, creând o gaură în fuselaj. Din fericire, nimeni nu ocupa acel loc, iar incidentul nu a avut victime. Experții notează că locurile din culoar pot oferi o evacuare mai rapidă, însă prezintă riscul de a fi lovit de bagajele din compartimentul superior, ceea ce apare mult mai frecvent decât prăbușirea aeronavei.
De asemenea, instruirea pasagerilor de către însoțitori înainte de decolare, deși pare rutina, are un rol foarte important în situații de urgență. Un exemplu este cazul unui Airbus A350 al Japan Airlines, care s-a ciocnit cu un avion al Pazei de Coastă pe Aeroportul Haneda din Tokyo. Potrivit digi24.ro, accidentul a dus la moartea a cinci membri ai echipajului, iar respectarea indicațiilor de evacuare și abandonarea bagajelor au fost cruciale pentru salvarea tuturor celor 379 de pasageri și membri ai echipajului.
Designul avioanelor a evoluat semnificativ pentru a spori siguranța pasagerilor. Fox menționează progrese în iluminarea podelei, detectarea incendiilor, utilizarea materialelor mai puțin inflamabile și accesul facil la ieșirile de urgență. „Au existat progrese remarcabile în designul cabinei, care au crescut șansele de supraviețuire în caz de accidente la sol sau în apropierea acestuia”, subliniază expertul.
