Reparațiile de caroserie par, la prima vedere, o sarcină simplă: acoperi zgârietura, aplici stratul de vopsea și gata. În realitate, procesul de vopsire auto este mult mai complex și, dacă nu este executat corect, rezultatul poate compromite atât estetica, cât și protecția pe termen lung a mașinii. Chiar și atelierele mici sau proprietarii care aleg să repare singuri mașina pot cădea în capcana unor greșeli frecvente. Una dintre cele mai mari erori este utilizarea unor produse de slabă calitate sau incompatibile între ele. O vopsea auto ieftină sau aplicată peste un grund necorespunzător nu va rezista în timp și se poate exfolia rapid. Pentru rezultate profesionale, este esențial să alegi materiale testate, recomandate de producători, și să respecți compatibilitatea dintre straturi. Pregătirea caroseriei este un pas critic. Dacă suprafața nu este curățată, șlefuită și degresată în mod corespunzător, vopseaua nu va adera corect. În timp, pot apărea pori vizibili, pete sau chiar rugină. O lucrare reușită începe întotdeauna cu o bază solidă, ceea ce presupune atenție la detalii și răbdare. Un alt factor ignorat frecvent este spațiul în care se face vopsirea. Praf, umezeală sau temperaturi scăzute pot compromite rezultatul final. De aceea, profesioniștii folosesc cabine de vopsire, unde umiditatea și fluxul de aer sunt controlate. Dacă reparația se face într-un garaj, este recomandată o ventilație bună și un mediu cât mai curat. Aplicarea grăbită a straturilor este o greșeală costisitoare. De exemplu, stratul de lac auto aplicat imediat după vopsea, fără a respecta timpii recomandați, poate genera bule, crăpături sau reacții chimice care compromit finisajul. Timpul de uscare indicat de producător trebuie respectat cu strictețe pentru un rezultat uniform și durabil. Calitatea echipamentelor influențează direct rezultatul final. Pensulele sau spray-urile ieftine lasă urme vizibile, pe când pistoalele HVLP moderne asigură o pulverizare fină și uniformă. Totodată, siguranța nu trebuie neglijată: vaporii de vopsea auto și solvenți sunt toxici, iar lipsa măștii de protecție și a ventilației poate pune în pericol sănătatea. Succesul unei reparații de caroserie depinde de respectarea etapelor și de calitatea materialelor folosite. Alegerea atentă a produselor, pregătirea corectă a suprafeței, respectarea timpilor de uscare și utilizarea unor echipamente profesionale fac diferența între un finisaj amator și unul demn de un atelier specializat.
Primarul orașului Rm. Sărat, Sorin Cârjan, a declarat că „Din taxele și impozitele locale adunăm aproximativ 20 de milioane de lei. Pentru funcționarea orașului cheltuim însă de trei ori mai mult!” Această afirmație subliniază dificultățile bugetare cu care se confruntă municipalitatea.
Pe pagina sa de Facebook, Cârjan postează: „va trebui să renunțăm la Rm. Sărat la multe dintre lucrurile pe care le-am făcut până acum. Pur și simplu nu mai avem
.
Potrivit IPJ Buzău, în primele șase luni ale anului 2025 s-au înregistrat 19 accidente grave în județ, cu 11 decese și 13 persoane rănite grav. Cele mai frecvente cauze au fost neacordarea priorității, abateri ale pietonilor și viteza neadaptată la condițiile de drum.
Pe DN2-E85 s-a înregistrat o scădere a accidentelor grave în prima jumătate a anului 2025, față de anul trecut, iar traficul a fost parțial preluat de Autostrada A7.
.
În luna iulie 2025, comisiile de evaluare și constatare a pagubelor au fost 43, în localități precum Vintilă Vodă, Lopătari, Blăjani, Berca, Pătârlagele, Nehoiu, Chiojdu, Scorţosa, Brăieşti, Buda, Mărgăriteşti, Beceni, Pănătău, Cătina, Calvini, Bisoca, Odăile și Chiliile. Valoarea despăgubirilor aprobate în luna iulie pentru persoanele fizice a fost 186.513,08 lei, iar totalul anual până la sfârșitul lunii iulie ajunge la 519.887,9 lei.
Direcția Județeană de Mediu Buzău a emis în primele
.
Astfel, judecătoriile și tribunalele din întreaga țară au anunțat că se vor suspenda activitățile, în urma deciziilor celor 16 curți de apel. Instituțiile vizate includ Tribunalul Militar București, Tribunalul Iași, Tribunalul Sibiu, Judecătoria Satu Mare, Tribunalul Bacău, Tribunalul Dâmbovița, precum și Tribunalul și Judecătoria Buzău.
La Buzău, SCOR are aproape 600 de membri din 44 de primării. Fiecare primărie a primit notificare să decidă dacă se alătură protestului, iar liderii cer
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.