Lucrările la Autostrada A7, una dintre cele mai importante axe de transport rutier ale României, avansează într-un ritm accelerat pe lotul 3 al secțiunii Ploiești – Buzău, între Pietroasele și Municipiul Buzău. Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), nodul rutier de la Buzău este aproape finalizat, ceea ce va permite deschiderea circulației pe cel mai lung pod al autostrăzii A7, aflat pe lotul vecin. Lucrările pe lotul 3, în lungime de 13,9 km, sunt executate de o asociere de constructori turci, Nurol și Makyol, care dispun pe șantier de 590 de muncitori și 326 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 60 la sută, iar pe o porțiune de 4 kilometri a fost deja așternut inclusiv stratul de uzură, ultima etapă a lucrării la carosabil. Pe alți aproape 4 kilometri s-a turnat stratul de bază. Finalizarea nodului rutier Buzău va fi o componentă esențială pentru punerea în funcțiune parțială a autostrăzii. Acest nod va permite descărcarea traficului de pe lotul 2 (Mizil – Pietroasele) și conectarea cu lotul 1 (Buzău – Vadu Pașii) al autostrăzii Buzău – Focșani, ceea ce ar putea duce la o deschidere anticipată a unor tronsoane, înainte de termenul contractual, stabilit pentru noiembrie 2025.
Compania Ductil, nume de referință în industria sudării din România, cu o tradiție de 55 de ani în producția de electrozi și produse pentru sudură, deținută astăzi de grupul american Lincoln Electric, lider mondial în domeniul sudării, va reduce numărul de angajați cu până la 35 de posturi, argumentând restructurarea atât prin efectele războiului din Ucraina, dar și prin situația economică națională, cu inflație ridicată În acest moment, compania are
.
Pronosticuri deloc încurajatoare vin din partea Asociației Pro Infrastructură în legătură cu evoluția lucrărilor la Autostrada Moldovei (A7), una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura rutieră din România. După vizite recente pe șantiere, reprezentanții asociației trag un semnal de alarmă: ritmul dinamic de anul trecut s-a estompat, iar optimismul privind termenele de finalizare trebuie temperat. Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației, a explicat într-o intervenție la Focus TV că
.
România înregistrează întârzieri la gestionarea eficientă a resurselor de apă și la reducerea pierderilor, potrivit ultimului raport al Comisiei Europene. Datele Administrației Naționale „Apele Române” arată că, deși rezervele actuale sunt suficiente, 26 de secțiuni hidrografice sunt sub debitul minim. Iar tot mai multe localități se confruntă cu restricții temporare. În contextul schimbărilor climatice, al secetei și al creșterii consumului, specialiștii subliniază că soluții tehnice există, dar trebuie implementate rapid
.
Regia Națională a Pădurilor – Romsilva avertizează că unul dintre proiectele majore de investiții finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), destinat reducerii riscurilor generate de viituri torențiale, riscă să nu fie finalizat la timp din cauza restanțelor de plată ale Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor. Potrivit Romsilva, instituția nu a primit încă 10,39 milioane de lei pentru lucrările efectuate în lunile mai și iunie 2025, sumă aferentă
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
